- Recomendado para veículos que trabalham em regime de serviço pesado.
- Indicado para motores de caminhão e ônibus.
- Aplicável também em transmissões manuais e diferenciais.
- Reduz o atrito de componentes móveis.
- Protege contra ataque ácido do enxofre existente no óleo Diesel.
- Maximiza a compressão do motor.
- Reduz a formação de metais em suspensão.
MODO DE USAR
- Adicione ao Cárter com o motor em marcha lenta e sob temperatura normal de trabalho (motor quente).
- Para transmissões mecânicas e diferenciais convencionais, adicione ao óleo, na proporção de 10% em volume, considerando sempre a capacidade máxima do sistema.
System Message
